2014年10月4日土曜日

本日もセミナー、ダブルで・・・

セミナー

まずは渋谷へ

渋谷

土曜は、セミナーや勉強会のはしご率が高いですね。

まずは、渋谷で ISO コンサルタント養成講座。
回数も重なり、佳境です。

今日は、QC7つ道具の解説。
旧と新があるんですね。解説で、統計学関連の数式が出てきて？？？
睡魔との戦いでした。

そして横浜へ


午後は、横浜へ。
神奈川県行政書士会の会議室で、「交通事故実務研究会」の勉強会です。

この勉強会は、最も自分として力を入れている業務の勉強会であり、集中した、気持ちのよい時間が過ごせます。

今回は「過失相殺」「業際問題」「後遺障害診断書について」などなど・・・
盛りだくさんで、内容が濃い勉強会でした。

「行政書士 わたなべ法務事務所」へのお問い合わせ、ご連絡は、下記の各業務のサイトへアクセスください。
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自転車の安全へ向け

御堂筋に自転車専用道

シャンゼリゼ通り

御堂筋ジャンゼリぜ化計画


大阪の御堂筋って広いですよね。東京から行って、目的地までタクシーなんかに乗ると、少々驚きますね。

そんな御堂筋に、車道を潰して自転車専用道路を設置するそうです。

自転車専用道が大阪・御堂筋に　メインストリートでも車道を潰す橋下市長の意気込みとは

この記事で、画像付きで詳しく説明されています。
「わぁ、凄い」と思ったのですが、よく読むと、
御堂筋は約40年前に比べて自動車の交通量が4〜5割減少しているのに対し、自転車の交通量は6〜7倍に増加。歩行者と自転車が一緒に歩道を使っているため、歩行者が歩きにくい状況となっている。
ということ。

さらに、
大阪のメインストリートをパリのシャンゼリゼ通りのように、歩行者らにとって快適な通りに変えたい
ですって・・・

まぁ、大阪のおばちゃんたちが行き交うシャンゼリゼって、どんなもんだッ！！って感じなんですが・・・

交通量を鑑みて、道路の構成を変えるっていうのは、賛同できる部分ではないでしょうか・・・
道路の整備に費用がかかったりという部分もありますが、曜日や時間による交通量の変化によって、通行レーンを変化させるなのどの臨機応変な道路の運用もあっていいのでは・・・と思います。

東京では「365日ホコ天」


2月には、こんな記事もありました。

舛添要一知事「自転車レーン整備」「365日ホコ天」に意欲的
舛添氏は2020年までに自転車レーンの整備計画を120kmに伸ばす方針を示し、2月18日に発表した新年度予算案で、調査費など2000万円を計上した。
ということでしたが、その後どうなってるんですかね・・・

自転車での一般道路の走行を、改めて規制することはなかなか難しいと思います。
また、「自転車は車両です」ということだけを大きく主張して、交通法規遵守を求めても効果は薄いと考えます。

まずは、環境の整備から・・・というのも、ひとつの考え方ですよね。

自動車、自転車、歩行者が共存できる車車社会への取り組みは続けていくべきです。
最近の若者は、自動車を購入しないようなので、もう何年かすると、交通量の分布が違ってくるかもしれませんよね。
環境整備ができていると、意外とある世代からは、自転車中心であって、歩行者にやさしい交通環境が生まれてくるかも・・・

と、期待しつつ、最後にこれを・・・

加茂市長「小中学生はなるべく自転車に乗るな」　専門家「教育機会を奪うな」

うーーーん・・・
まだ、こういう発想する方がいらっしゃるんですね・・・

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2014年10月3日金曜日

ダブルヘッダーセミナー

本日はダブルヘッダー

まずは、Web関連


東京フォーラムの画像

午前中は、Web関連のセミナー。
10月に開始される、シリーズのセミナーのガイダンス的な意味合いもあるものでした。

ほぼ、そちらのセミナーの案内に終始した感じで、新たな気付きは残念ながら、ありませんでした。

午後は横浜へ


横浜公園の噴水

午後からは、横浜の行政書士会へ・・・

夏とは違った、「暑さ」で、横浜公園も気持ちよかった。

セミナー資料

午後の研修会は、「OSS」、新車購入時の登録作業のサービス業務の研修でした。

「車庫証明」というのは、今でも行政書士の業務として、多くの先生方が手がけれれているものと思います。
私は、残念ながら業務経験がないのですが、オンラインでできる「OSS」への今後の可能性など、情報収集の意味合いで参加しました。

しかし、研修の趣旨が曖昧な感じでした。
思っていた情報収集には、ならなかったような・・・

本日は、残念なダブルヘッダーでした。
明日も、午前、午後の研修予定が入っています。頑張りましょうーーー！

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